Ο ιαπωνικός γίγαντας αυτοκινήτων Toyota ξεκίνησε τη λειτουργία του Έργου Φάσης Ι για έρευνα και ανάπτυξη (Ε&Α) και παραγωγή κυψελών καυσίμου στο Πεκίνο, όπως ανακοίνωσαν οι τοπικές αρχές στην Περιοχή Οικονομικής-Τεχνολογικής Ανάπτυξης του Πεκίνου την Τρίτη.
Ως ένα από τα μεγαλύτερα έργα ξένης επένδυσης που εισήγαγε το Πεκίνο στον τομέα της ενέργειας υδρογόνου, αυτό το έργο αναμένεται να επιταχύνει την επίλυση των προκλήσεων εκβιομηχάνισης για οχήματα κυψελών καυσίμου υδρογόνου, ενώ παράλληλα θα προωθήσει την ανάπτυξη της βιομηχανίας ενέργειας υδρογόνου.
Η Toyota Motor Corp. και η SinoHytec, μια εταιρεία τεχνολογίας με έδρα το Πεκίνο, ένωσαν τις δυνάμεις τους για να ξεκινήσουν το έργο. Το εργοστάσιό της καλύπτει έκταση 113.000 τετραγωνικών μέτρων, με την πρώτη φάση να εκτείνεται σε 44.000 τετραγωνικά μέτρα.
Το έργο της Φάσης Ι είναι κυρίως αφιερωμένο στην έρευνα και ανάπτυξη και παραγωγή συστημάτων και στοιβών κυψελών καυσίμου υδρογόνου με μέγιστη ετήσια παραγωγική ικανότητα 10.000 μονάδων προϊόντων κυψελών καυσίμου.
Με την έναρξη του έργου, το σύστημα κυψελών καυσίμου υδρογόνου TL Power 150 έγινε το πρώτο προϊόν που βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης του. Αυτό το προϊόν έχει ονομαστική ισχύ 150 κιλοβάτ, επιτρέποντας στα βαρέα επαγγελματικά οχήματα να λειτουργούν με ενέργεια υδρογόνου.
Η δεύτερη φάση του έργου προγραμματίζεται να ξεκινήσει την κατασκευή της το 2026, όπως ανακοίνωσαν οι τοπικές αρχές. (Πηγή: imsilkroad)
 και παραγωγή κυψελών καυσίμου στο Πεκίνο, όπως ανακοίνωσαν οι τοπικές αρχές στην Περιοχή Οικονομικής-Τεχνολογικής Ανάπτυξης του Πεκίνου την Τρίτη.){kind=link}