Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού (Paris Motor Show) 2024 ολοκληρώθηκε την Κυριακή στη γαλλική πρωτεύουσα, με κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες να παρουσιάζουν τα πιο πρόσφατα μοντέλα τους, καθώς ο ανταγωνισμός στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων εντείνεται.
Οι αυτοκινητοβιομηχανίες από όλες αυτές τις χώρες παρουσίασαν τα οχήματά τους δίπλα-δίπλα στην εκδήλωση, προσφέροντας στους παρευρισκόμενους την ευκαιρία να συγκρίνουν τεχνολογίες, τιμές και ποιότητα από πρώτο χέρι.
«Οι άνθρωποι είναι έτοιμοι να πολεμήσουν κατά της κλιματικής αλλαγής και να οδηγήσουν ηλεκτρικά οχήματα, αλλά όχι με οποιοδήποτε κόστος», δήλωσε ο Σερζ Γκασό, διευθυντής της Έκθεσης Αυτοκινήτου του Παρισιού, τονίζοντας ότι οι τιμές προκαλούν μεγάλη ανησυχία.
Πρόσθεσε ότι οι Κινέζοι κατασκευαστές χρησιμοποιούν την καινοτομία για να μειώσουν το κόστος, καθιστώντας τους ιδιαιτέρως ανταγωνιστικούς παγκοσμίως.
Εν μέσω συνεχιζόμενων εμπορικών εντάσεων και ανησυχιών για πιθανούς δασμούς στα εισαγόμενα κινεζικά ηλεκτρικά οχήματα, η ζήτηση για οικονομικώς προσιτά, υψηλής ποιότητας ηλεκτρικά οχήματα έχει ξεπεράσει το αίσθημα του προστατευτισμού. Οι δοκιμές κινεζικών μοντέλων ήταν δημοφιλείς μεταξύ των Ευρωπαίων επισκεπτών, με πολλούς να επαινούν τα προηγμένα χαρακτηριστικά τους και τη σχέση ποιότητας-τιμής.
Συνεργασία αντί για ανταγωνισμό
Παρά τους γεωπολιτικούς κινδύνους, πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες τόνισαν τη σημασία της διεθνούς συνεργασίας σε μια ολοένα και πιο ανταγωνιστική αγορά. Η Έκθεση Αυτοκινήτου του Παρισιού παρείχε μια πλατφόρμα στις εταιρείες του κλάδου για να ανταλλάξουν ιδέες και να εξερευνήσουν συνεργασίες.
Τα τελευταία χρόνια, η συνεργασία μεταξύ κινεζικών και δυτικών εταιρειών έχει επεκταθεί. Το Gigafactory της Tesla στη Σανγκάη έχει γίνει παγκόσμιος κόμβος παραγωγής, ενώ το Dacia Spring της Renault, που αναπτύχθηκε στην Κίνα, είναι κορυφαίο σε πωλήσεις στην Ευρώπη.
Στην έκθεση αυτοκινήτου, η Leapmotor, σε συνεργασία με τη Stellantis, παρουσίασε το B10, ένα σχετικά μικρού μεγέθους ηλεκτρικό SUV που θα παραχθεί στην Πολωνία για τους Ευρωπαίους καταναλωτές.
Ο Κάρλος Ταβάρες, Διευθύνων Σύμβουλος της Stellantis, δήλωσε ότι η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία πρόκειται να κερδίσει από τη συνεργασία, υπογραμμίζοντας τη σημαντική ζήτηση για προσιτά, υψηλής ποιότητας ηλεκτρικά οχήματα και πώς η συνεργασία τους θα βοηθούσε στην κάλυψη αυτής της ανάγκης.
Ο Διευθύνων Σύμβουλος της Leapmotor International, Xin Tianshu, σημείωσε ότι μια τέτοια συνεργασία αξιοποιεί τα δυνατά σημεία κάθε εταιρείας: «Η Leapmotor φέρνει τεχνολογία και πλεονεκτήματα κόστους, ενώ η Stellantis προσφέρει πωλήσεις παγκοσμίως και ικανότητα μεγάλης παραγωγής», είπε.
«Το ντεμπούτο αυτό υπογραμμίζει την ταχεία ανάπτυξη της Leapmotor στην Ευρώπη, με πάνω από 200 αντιπροσώπους ήδη εγκατεστημένους σε 13 αγορές, και με στόχο να φτάσουμε τα 500 σημεία πωλήσεων έως το 2025», αποκάλυψε η Leapmotor.
Ο Νικολά Καϊγιό, Διευθύνων Σύμβουλος της Car East France και αντιπρόσωπος της κινεζικής μάρκας Hongqi, τόνισε τον κρίσιμο ρόλο της διεθνούς συνεργασίας: «Οι Ηνωμένες Πολιτείες χρειάζονται την Κίνα και η Ευρώπη χρειάζεται την Κίνα. Είναι απαραίτητο για εμάς να συνεργαστούμε», είπε. (Πηγή: imsilkroad)
 2024 ολοκληρώθηκε την Κυριακή στη γαλλική πρωτεύουσα, με κατασκευαστές ηλεκτρικών οχημάτων από την Κίνα, την Ευρώπη και τις Ηνωμένες Πολιτείες να παρουσιάζουν τα πιο πρόσφατα μοντέλα τους, καθώς ο ανταγωνισμός στην παγκόσμια αγορά ηλεκτρικών οχημάτων εντείνεται.){kind=link}