Κατά τη διεξαγωγή του Φόρουμ North Bund 2026 στη Σαγκάη πρόσφατα, περίπου 4.000 συμμετέχοντες συγκεντρώθηκαν στο North Bund, με στόχο την επίτευξη ευρύτερης συναίνεσης για την αμοιβαία επωφελή συνεργασία στον παγκόσμιο ναυτιλιακό τομέα.
Ως κορυφαία διοργάνωση για τον ναυτιλιακό κλάδο, το φόρουμ περιλάμβανε περισσότερες από 60 συνεδρίες. Μαζί με τις σχετικές εκδηλώσεις, συγκέντρωσε στη μητρόπολη της ανατολικής Κίνας περισσότερους από 15.000 ανθρώπους, μεταξύ των οποίων επαγγελματίες του κλάδου από περισσότερες από 50 χώρες και περιοχές.
Ο Arsenio Dominguez, γενικός γραμματέας του Διεθνούς Ναυτιλιακού Οργανισμού (IMO), απηύθυνε έκκληση για ανθεκτικότητα και συνεργασία στην παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία, στο πλαίσιο του τεχνολογικού μετασχηματισμού, της ενεργειακής μετάβασης και των προκλήσεων που απορρέουν από τις σύνθετες γεωπολιτικές συνθήκες.
Αντιμέτωπος με τους πολλαπλούς κινδύνους και τις προκλήσεις της σημερινής εποχής, ο παγκόσμιος ναυτιλιακός τομέας θα πρέπει να εμβαθύνει την πρακτική συνεργασία, να ανταποκρίνεται ενεργά στις δυσκολίες και να διασφαλίζει από κοινού την ασφάλεια και την απρόσκοπτη διεξαγωγή της διεθνούς ναυσιπλοΐας, επισήμανε ο Liu Wei, υπουργός Μεταφορών.
Ως ένα από τα διεθνή ναυτιλιακά κέντρα, η Σαγκάη διαθέτει ολοένα πιο σαφή πλεονεκτήματα, τα οποία προκύπτουν από τη συντονισμένη ανάπτυξη των διεθνών κέντρων οικονομίας, χρηματοοικονομικών υπηρεσιών, εμπορίου, ναυτιλίας και επιστημονικής και τεχνολογικής καινοτομίας.
«Η Σαγκάη θα συνεχίσει να επιδιώκει την ανάπτυξη υψηλής ποιότητας και τη βελτίωση της αποδοτικότητας και θα συνεργαστεί με τους αρμόδιους φορείς για τη δημιουργία λιμενικών και αεροπορικών συμπλεγμάτων παγκόσμιας κλάσης στο Δέλτα του ποταμού Γιανγκτσέ», δήλωσε ο Zhu Zhongming, δήμαρχος της Σαγκάης.
Η ανθεκτικότητα της παγκόσμιας ναυτιλιακής βιομηχανίας βασίζεται πάντοτε στη σταθερότητα κάθε επιμέρους κόμβου και στον συντονισμό μεταξύ όλων των εταίρων, δήλωσε ο Wan Min, πρόεδρος της China COSCO Shipping Corp., Ltd., εκφράζοντας την προσδοκία ότι οι αρμόδιοι φορείς θα συμβάλουν από κοινού στη δημιουργία ενός αποτελεσματικού, ασφαλούς, πράσινου και έξυπνου σύγχρονου παγκόσμιου ναυτιλιακού βιομηχανικού συστήματος.
Κατά τη διάρκεια του φόρουμ, παρουσιάστηκαν οι αναπτυξιακοί στόχοι και ο οδικός χάρτης για τον πράσινο ναυτιλιακό διάδρομο μεταξύ του λιμένα της Σαγκάης και του λιμένα του Αμβούργου, καθώς και τα βασικά σημεία του σχεδίου εφαρμογής για τον πράσινο ναυτιλιακό διάδρομο μεταξύ του λιμένα της Σαγκάης και του λιμένα της Μελβούρνης, με στόχο την επιτάχυνση της πράσινης μετάβασης της ναυτιλίας.
Η ναυτιλιακή χρηματοδότηση και ασφάλιση, οι οποίες αποτελούν τη «ζωτική δύναμη» και την «πανοπλία» της ναυτιλιακής οικονομίας, διαδραματίζουν ολοένα πιο εξέχοντα ρόλο ως «έρμα» και «σταθεροποιητικός παράγοντας», δήλωσε ο Xu Lirong, πρόεδρος της China Shipowners Mutual Assurance Association.
Σε μια παράλληλη συνεδρία, το Ινστιτούτο του Χρηματιστηρίου Ναυτιλίας της Σαγκάης (Shanghai Shipping Exchange Institute), το οποίο βρίσκεται ακόμη υπό κατασκευή, δημοσίευσε νέους δείκτες ναύλων για επιμέρους δρομολόγια στο πλαίσιο του Δείκτη Ναύλων Εμπορευματοκιβωτίων της Σαγκάης (Shanghai Containerized Freight Index). Οι δείκτες καλύπτουν επτά δρομολόγια από τη Σαγκάη προς την Ευρώπη, με στόχο να παρέχουν στις επιχειρήσεις των προηγούμενων και των επόμενων σταδίων της εφοδιαστικής αλυσίδας ακριβέστερα και πιο εξειδικευμένα στοιχεία αναφοράς για τους ναύλους, καθώς και σημεία αναφοράς για τον διακανονισμό των συναλλαγών.
Η περιοχή Χονγκκόου της Σαγκάης, όπου βρίσκονται οι χώροι διεξαγωγής του φόρουμ, έχει προσελκύσει περισσότερες από 4.600 επιχειρήσεις ναυτιλιακών υπηρεσιών, μεταξύ των οποίων συγκαταλέγονται πολλές κορυφαίες επιχειρήσεις σε ολόκληρη τη βιομηχανική αλυσίδα. (Πηγή: imsilkroad，S.H.I.P）
