Όταν άνοιξε η Έκθεση Διεθνούς Ναυτιλιακής Βιομηχανίας Tianjin 2024 την Τετάρτη, πλήθος ειδικών και επιχειρηματικών εκπροσώπων από περισσότερες από 400 ναυτιλιακές επιχειρήσεις, λιμάνια και βιομηχανικές ενώσεις παγκοσμίως συγκεντρώθηκαν στο Tianjin για να εξερευνήσουν νέους δρόμους και ευκαιρίες για τη διεθνή ναυτιλιακή βιομηχανία.
Ο Steve Gordon, επικεφαλής παγκοσμίως της Clarkson Research Services Ltd., ενός παγκοσμίου φήμης ερευνητικού ιδρύματος για τη ναυτιλία, δήλωσε ότι το 85% του παγκόσμιου εμπορίου πραγματοποιείται δια θαλάσσης και “σε πολλούς τομείς της θαλάσσιας οικονομίας, η Κίνα είναι εξαιρετικά σημαντική και έχει καταλάβει ηγετικές θέσεις στην παγκόσμια αγορά”.
Η Κίνα έχει γίνει ο μεγαλύτερος έμπορος αγαθών στον κόσμο. Σύμφωνα με τη Γενική Διοίκηση Τελωνείων, τους πρώτους πέντε μήνες αυτού του έτους, το εξωτερικό εμπόριο αγαθών της Κίνας ανήλθε σε 17,5 τρισεκατομμύρια γιουάν (περίπου 2,4 τρισεκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), αυξημένο κατά 6,3% σε ετήσια βάση, δήλωσε ο υφυπουργός εμπορίου Wang Shouwen.
Παρά τις πρωτοφανείς προκλήσεις που αντιμετώπισε η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία τα τελευταία χρόνια, η παγκόσμια εφοδιαστική αλυσίδα έδειξε την εκπληκτική της ανθεκτικότητα ακόμη και όταν η πανδημία COVID-19 δοκίμασε τον ιστό της και προκάλεσε εκτεταμένες διαταραχές, σύμφωνα με ειδικούς που παραβρέθηκαν στην έκθεση.
“Οι απειλές στην Ερυθρά Θάλασσα και οι διαταραχές στη Διώρυγα του Παναμά προσέθεσαν πολυπλοκότητα στις επιχειρήσεις μας, αλλά αυτά τα γεγονότα μας ώθησαν επίσης να αναπτύξουμε πιο ανθεκτικές και ευέλικτες λύσεις”, δήλωσε ο Joseph Edward Kramek, πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του Παγκόσμιου Συμβουλίου Ναυτιλίας.
Τονίζοντας τη σημαντική μάχη κατά της κλιματικής αλλαγής, ο Kramek προειδοποίησε ότι η παγκόσμια ναυτιλιακή βιομηχανία πρέπει να ηγηθεί της προσπάθειας προς καύσιμα μηδενικών εκπομπών.
“Αυτή η πρόκληση παρουσιάζει επίσης μια σημαντική ευκαιρία για καινοτομία στην πράσινη τεχνολογία, ανοίγοντας νέες αγορές και δημιουργώντας βιώσιμη ανάπτυξη”, πρόσθεσε ο Kramek.
Για να ξεφύγουμε από το μοντέλο ανάπτυξης που απλώς επιδιώκει τη διακίνηση φορτίων μέσω λιμανιών, απαιτείται μετασχηματισμός σε ένα μοντέλο όπου το λιμάνι οδηγεί σε υψηλής ποιότητας ανάπτυξη της λιμενικής οικονομίας, δήλωσε ο Zhen Hong, διευθυντής της Ακαδημαϊκής Επιτροπής του Διεθνούς Ναυτιλιακού Ινστιτούτου της Σαγκάης.
Η τετραήμερη εκδήλωση, μια διεθνής πλατφόρμα συνεργασίας και ανταλλαγής επικεντρωμένη στη βοήθεια της ναυτιλιακής βιομηχανίας να πλοηγηθεί προς το μέλλον, θα διαρκέσει μέχρι το Σάββατο. (Πηγή:imsilkroad)
