Η Οργανισμός Λιμένος Πειραιώς Α.Ε. (ΟΛΠ), που διαχειρίζεται το μεγαλύτερο λιμάνι της Ελλάδας, ανακοίνωσε τη Δευτέρα ότι σημείωσε ιστορικά υψηλά έσοδα και κέρδη το 2024.
Σύμφωνα με δελτίο Τύπου, τα συνολικά έσοδα έφτασαν τα 230,9 εκατομμύρια ευρώ (249,82 εκατομμύρια δολάρια ΗΠΑ), σημειώνοντας αύξηση 5% σε σύγκριση με το 2023.
Τα κέρδη προ φόρων αυξήθηκαν στα 112,9 εκατομμύρια ευρώ, καταγράφοντας άνοδο 17,4%, ενώ τα καθαρά κέρδη μετά από φόρους ανήλθαν σε 87,4 εκατομμύρια ευρώ, σημειώνοντας ετήσια αύξηση 30,8%.
Το προτεινόμενο μέρισμα ανά μετοχή εκτοξεύθηκε κατά 43,7%, φτάνοντας τα 1,92 ευρώ.
Αυτά τα αποτελέσματα συνιστούν νέα ιστορικά υψηλά για την εταιρεία, σηματοδοτώντας την τέταρτη συνεχόμενη χρονιά βελτίωσης της οικονομικής της απόδοσης. Αντικατοπτρίζουν τη συνεχή αναπτυξιακή πορεία του ΟΛΠ, τη βελτιωμένη οικονομική του σταθερότητα και την αυξημένη επιχειρησιακή του αποδοτικότητα.
Η ρεκόρ επίδοση αποδίδεται στην ισχυρή απόδοση των βασικών δραστηριοτήτων του ΟΛΠ. Ο κλάδος της κρουαζιέρας σημείωσε έτος-ρεκόρ, καταγράφοντας ιστορικά υψηλά σε προσεγγίσεις πλοίων και αριθμό επιβατών, με τα έσοδα να αυξάνονται κατά 15,5%. Ο στρατηγικός σχεδιασμός και οι στοχευμένες συνεργασίες ενίσχυσαν περαιτέρω τη θέση του Πειραιά ως κορυφαίου κέντρου κρουαζιέρας στην Ανατολική Μεσόγειο.
Στον τομέα του τερματικού σταθμού αυτοκινήτων, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 28,2% σε σύγκριση με το 2023.
Η δραστηριότητα του τερματικού σταθμού εμπορευματοκιβωτίων επέδειξε αξιοσημείωτη ανθεκτικότητα, παρά τις παγκόσμιες διαταραχές στην εφοδιαστική αλυσίδα λόγω της κρίσης στην Ερυθρά Θάλασσα.
Στον κλάδο της ακτοπλοΐας, τα έσοδα αυξήθηκαν κατά 6,5%, ενώ σημειώθηκε οριακή αύξηση στις δραστηριότητες επισκευής πλοίων.
«Παρά το δύσκολο παγκόσμιο περιβάλλον, η ικανότητά μας να επιτυγχάνουμε αποτελέσματα-ρεκόρ, ενώ ταυτόχρονα επενδύουμε στο μέλλον του λιμανιού, αποδεικνύει τη δύναμη της στρατηγικής μας και την αφοσίωση της ομάδας μας», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος του ΟΛΠ, Su Xudong.
Πρόσθεσε ότι ο ΟΛΠ παραμένει δεσμευμένος στη στήριξη της μακροπρόθεσμης ανάπτυξης του λιμανιού και της ελληνικής οικονομίας.
Το 2016, η China COSCO Shipping Corporation (COSCO) απέκτησε πλειοψηφικό μερίδιο στον ΟΛΠ, αυξάνοντας την ιδιοκτησία της στο 67% έως το 2021. Υπό τη διαχείριση της COSCO, ο Πειραιάς έχει εξελιχθεί σε κομβικό διαμετακομιστικό κέντρο στη Μεσόγειο. (Πηγή: imsilkroad，S.H.I.P)
